Bei ya Kuvutia ya Kubeba Gurudumu Kwa Mazda-Z8044
KWANINI MAKUSANYIKO YA KITOVU CHA MAgurudumu NI MUHIMU?
Mikusanyiko ya kitovu cha magurudumu huunganisha magurudumu na rota ya gari lako kwenye kalipa na kuruhusu kuzunguka kwa laini.Kwa kawaida huambatishwa kwenye fundo la usukani au mhimili wa nyuma flange/pingo, na kulingana na programu, zinaweza kuangazia mpira au vipengele vya kuviringisha vilivyopinda.
Iliyoundwa ili kupunguza msuguano na kuhimili mzigo wa gurudumu , mikusanyiko ya kitovu cha magurudumu hupunguza ukinzani wa magurudumu yako unapogusana na barabara.Pia hudhibiti uwekaji wa magurudumu, ambayo huamua vipengele kadhaa vya utendaji, ikiwa ni pamoja na uchakavu wa tairi, udhibiti wa breki, uthabiti wa gari katika mistari iliyonyooka na zamu, na ushughulikiaji wa jumla wa gari.
Mikusanyiko ya kitovu cha magurudumu inaweza kuchukuliwa kuwa sehemu muhimu ya mifumo ya gari ya ABS, TCS na ESC.Kulingana na pembejeo zinazoendelea kutoka kwa sensor ya ABS iliyounganishwa, mifumo hii ya udhibiti inahakikisha uendeshaji salama.
Mahitaji ya mikusanyiko ya kitovu cha magurudumu ni pamoja na:
Usahihi wa usindikaji wa barabara ya mbio na flanges
Vipengee vya ubora wa juu (saizi iliyoboreshwa, kumaliza na nyenzo)
Mafuta ya kulainisha ya hali ya juu
Ujenzi wa muhuri wa kudumu na nyenzo
Ishara sahihi ya sensor ya ABS na kuziba
Uundaji halisi wa safu ya obiti
Imeundwa kama vizio vilivyounganishwa awali, mikusanyiko ya kitovu cha magurudumu huangazia vipengee vya kuviringisha vilivyotengenezwa kwa mashine, sili, vibandiko vya kupachika na kwa kawaida, vitambuzi vilivyounganishwa vya ABS.Zimerekebishwa mapema na zimewekwa mapema, kwa hivyo hazihitaji matengenezo.
Programu za Magari Hutumia Aina Mbili za Vipengee vya Kuzungusha
Vipengee vya Kuviringisha vilivyo na Umbo la Mpira
fani za magurudumu ya mguso wa safu mlalo mbili hufanya kazi vyema katika utumizi wa zamu ya kati hadi nyepesi.Wana uwezo mzuri wa kushughulikia mzigo wa radial na axial, na muundo wao wa kompakt huokoa uzito.
Vipengee vya Kuviringisha vyenye Umbo/Koni:
Inatumika kwa magari makubwa na programu za kazi nzito, vipengee vya kubingirisha vilivyo na uwezo mzuri wa kushughulikia mzigo wa radial na axial.Zinaangazia muundo wa kikombe na koni.
Muundo wa Kombe na Koni:
Ubunifu huu hutumiwa kwa jozi mbele au nyuma ya magurudumu yasiyoendeshwa.Kuweka upakiaji mapema ni lazima, na kwa sababu hazina muhuri jumuishi, matengenezo yanahitajika.Repake na grisi mara kwa mara.
Ni nini hufanya makusanyiko yetu ya kitovu cha magurudumu kuwa mazuri sana?Tangrui huwapa mafundi makali, kwa kuvumbua kila sehemu ya chasi.Wahandisi wetu huzingatia kufanya sehemu zetu ziwe haraka na rahisi kusakinisha, na tunazihandisia ili kutoa maisha marefu ya huduma.Kwa kuadhibu majaribio ya uimara, tunathibitisha kila muundo mpya ili kuhakikisha kuwa unapata utendaji unaoaminika.
Maombi:
Kigezo | Maudhui |
Aina | Kitovu cha magurudumu |
OEM NO. | 8V51-1104AC 1547177 8V51-2C299AB D651-26-15XB BP4K-33-15XB BP4K-26-15XA BN8B-33-15XB BN8B-26-15XC |
Ukubwa | Kiwango cha OEM |
Nyenzo | ---Chuma cha kutupwa---Aluminium---Tupa shaba---Pambo la chuma |
Rangi | Nyeusi |
Chapa | Kwa MAZDA |
Udhamini | Miaka 3/50,000km |
Cheti | ISO16949/IATF16949 |