Knuckle ya Uendeshaji ya Ubora wa Oem ya Iveco-Z2411
Knuckle ya usukani ni moja wapo ya sehemu kuu za mifumo ya kusimamishwa na usukani wa gari.Inafanya kazi kadhaa muhimu, kati yao kusaidia kuongoza magurudumu.Jifunze kuhusu knuckle ya uendeshaji kwenye gari hapa ambapo tunachunguza jukumu lake, vifaa vinavyotumiwa kuifanya na aina, kati ya mada nyingine.
Knuckle ya Uendeshaji kwenye Gari ni nini?
Lazima uwe umesikia kuihusu, labda hata ilibidi ubadilishe gari lako, au uiuze katika duka lako la vipuri vya magari.Lakini knuckle ya usukani ni nini na inafanya nini?Wacha tuanze kwa kufafanua sehemu.
Ufafanuzi wa Knuckle ya Uendeshaji
Knuckle ya uendeshaji wa magari ni sehemu inayounganisha uendeshaji na magurudumu.Kawaida ni mkusanyiko wa kughushi au wa kutupwa unao na kitovu au spindle.Kwa upande mmoja, knuckle inashikamana na mkusanyiko wa gurudumu na vipengele vya uendeshaji kwa upande mwingine.Pia wakati mwingine huitwa spindle, hub, au wima.
Hapa kuna picha inayoonyesha kifundo cha usukani
Vifundo vya usukani huja katika ukubwa na miundo mingi tofauti, mara nyingi ili kuendana na treni ya kuendesha gari, aina ya breki na aina ya kusimamishwa au jiometri.Knuckle ya kusimamishwa kwa MacPherson ni tofauti na ile ya kusimamishwa kwa sura, kwa mfano.
Vifundo vya usukani wa gari kawaida hupatikana mahali ambapo usukani hukutana na kusimamishwa.Ili kuunganisha mifumo hiyo miwili, huja na silaha na vibomba vya kuweka sehemu zinazohusika.Vifundo pia vina kitovu au spindle ambayo hushikilia kwenye magurudumu.
Miongoni mwa sehemu za mfumo wa kusimamishwa ambazo huwekwa kwenye knuckle ya usukani ni viungo vya mpira, mikunjo, na mikono ya kudhibiti.Katika magari yanayotumia breki za diski, knuckles za usukani pia hutoa uso wa kuweka calipers za breki.
Nyenzo ya Knuckle ya Uendeshaji
Visu vingi vya uendeshaji kwenye soko leo vinatengenezwa kwa chuma cha kughushi.Chuma cha kutupwa pia kimekuwa nyenzo maarufu kwa sehemu hizi.Kwa sababu ya hitaji linalojitokeza la sehemu nyepesi za gari, alumini ya kughushi inakuwa nyenzo kuu kwa vifundo vyake haraka.
Vifundo vya chuma vya kutupwa vina gharama ya chini kutengeneza.Nyenzo pia hutoa changamoto chache kwa mashine.Licha ya faida hizi, chuma cha kutupwa kina hasara fulani.Casting hutoa blowholes ambayo inaweza kuathiri knuckle, hasa katika maombi ya wajibu mkubwa.
Chuma cha kughushi hutengeneza vifundo vyenye nguvu, vya kutegemewa, na vya kudumu kwa muda mrefu.Nyenzo ni ngumu kutengeneza, ingawa.Hii inafanya mchakato wa utengenezaji wa usukani wakati wa kutumia chuma kuwa ghali, kati ya shida zingine.
Vifundo vya alumini ni nyepesi na vina sifa ya juu ya ductility;mchanganyiko sahihi tu kwa utengenezaji wa bei nafuu, uchumi wa mafuta ya gari, na kupunguza uzalishaji.Hasara kubwa ya alumini ni kwamba hupungua linapokuja suala la nguvu.
Kazi ya Knuckle ya Uendeshaji
Knuckle ya uendeshaji katika gari ni moja ya sehemu muhimu zaidi.Inashikilia magurudumu katika ndege, na kuwawezesha kugeuka katika mwendo wa usukani.Kwa kuunganisha magurudumu na kusimamishwa kwa viungo vya uendeshaji, knuckles hufanya majukumu mawili muhimu: kuruhusu kuendesha magurudumu huku kuruhusu mwendo wao wa wima.
Madhumuni ya kifundo cha usukani yanaweza kufupishwa kama:
Ili Kusaidia Gari's Uzito
Knuckle inasaidia magurudumu, na miunganisho ya pivoting ili kuiunganisha na kusimamishwa.Wakati gari halisongi, vifundo vinashikilia uzito wa gari.Wakati wa mwendo, vipengele vinasaidia sehemu ya uzito.
Msaada wa Kugeuza magurudumu
Knuckles ya uendeshaji ni mwisho wa vipengele vya mfumo wa uendeshaji.Wanaunganisha kwa dereva kwa magurudumu, kuruhusu pembejeo za usukani kubadili uhamisho wa angular wa magurudumu.Kwa hivyo, unaweza kuongoza au kudhibiti mwelekeo wa gari.
Panda gurudumu
Usukani una ama kitovu au mkutano wa spindle.Spindle hutoa uwekaji wa vifaa vya gurudumu kama vile fani.Kitovu, kwa upande mwingine, inaruhusu shimoni ya CV inayounganisha (na kuendesha) magurudumu.Kwa njia hiyo, vifundo vya usukani hushikilia magurudumu mahali pale gari linapokuwa limesimama na linasonga.
Panda Caliper ya Breki
Takriban kila gari leo hutumia breki za diski kwenye magurudumu ya mbele.Wengi wanayo kwenye ekseli ya nyuma, pia.Breki za diski huja na caliper zinazounga na kusogeza pedi za breki.Kuweka calipers, knuckles ya uendeshaji huja na mashimo ya bolt au vibomba.
Ili knuckle ifanye kazi hizi, inapaswa kuwa na nguvu ya kutosha ili kukabiliana na nguvu tofauti, kuvaa kwa mitambo, na kutu.Utafiti mwingi huenda katika kuchagua nyenzo za kutumia, kubuni muundo wa Knuckle, na kutafuta umalizio unaofaa kwa programu mahususi.
Maombi:
Kigezo | Maudhui |
Aina | Kizuia mshtuko |
OEM NO. | |
Ukubwa | Kiwango cha OEM |
Nyenzo | ---Chuma cha kutupwa---Aluminium---Tupa shaba---Pambo la chuma |
Rangi | Nyeusi |
Chapa | kwa IVECO |
Udhamini | Miaka 3/50,000km |
Cheti | ISO16949/IATF16949 |