Usajili wa magari barani Ulaya uliongezeka kidogo mnamo Septemba, ongezeko la kwanza mwaka huu, data ya tasnia ilionyesha Ijumaa, ikipendekeza ahueni katika sekta ya magari katika baadhi ya masoko ya Uropa ambapo maambukizo ya coronavirus yalikuwa chini.

Mnamo Septemba, usajili wa magari mapya uliongezeka kwa 1.1% mwaka hadi mwaka hadi magari milioni 1.3 katika Umoja wa Ulaya,

Uingereza na nchi za Jumuiya ya Biashara Huria ya Ulaya (EFTA), takwimu kutoka Jumuiya ya Watengenezaji Magari ya Ulaya (ACEA) zilionyesha.

Masoko matano makubwa zaidi barani Ulaya, hata hivyo, yalichapisha matokeo mchanganyiko.Uhispania, Uingereza na Ufaransa ziliripoti hasara, huku usajili ukiongezeka nchini Italia na Ujerumani, data ilionyesha.

Mauzo ya Volkswagen Group na Renault yalipanda kwa 14.1% na 8.1% mnamo Septemba mtawalia, huku PSA Group ikiripoti kushuka kwa 14.1%.

Watengenezaji magari wa kifahari walichapisha hasara mnamo Septemba huku mauzo ya BMW yakishuka kwa 11.9% na mpinzani wa Daimler akiripoti kushuka kwa 7.7%.

Katika miezi tisa ya kwanza ya mwaka, mauzo yalipungua kwa 29.3% huku kufuli kwa coronavirus kulazimisha watengenezaji wa magari kufunga vyumba vya maonyesho kote Uropa.

Mshtuko wa mshtuko umewekwa kati ya mwili wa gari na tairi, pamoja na chemchemi.Unyumbufu wa matetemeko ya unyevunyevu wa chemchemi kutoka kwenye barabara, hata hivyo, husababisha gari kutetemeka kwa sababu ya sifa zake za ustahimilivu.Sehemu hiyo hutumika kwa mishtuko yenye unyevunyevu inajulikana kama "kinyonyaji cha mshtuko", na nguvu ya upinzani ya viscous inajulikana kama "nguvu ya kutuliza".
Vizuia mshtuko ni bidhaa muhimu ambayo huamua tabia ya gari, sio tu kwa kuboresha ubora wa safari lakini pia kwa kufanya kazi ili kudhibiti mtazamo na uthabiti wa gari.