Kinyonyaji cha Mshtuko wa Twin Tube

Muundo wa mirija pacha ina mirija ya ndani inayojulikana kama mirija ya shinikizo na bomba la nje linalojulikana kama mirija ya hifadhi.Bomba la nje ni hifadhi ya mafuta.Fimbo inaposafiri kwenda juu na chini, umajimaji unasukumwa/vutwa kupitia vali ya msingi na kuingia/kutoka nje ya bomba la hifadhi.Valve katika pistoni hufanya kazi tu ikiwa imezama kwenye mafuta.Mishtuko ya Tangrui imeundwa kwa mafuta ya kutosha kujaza bomba la akiba, bila kujali safari ya mshtuko au nafasi.Bomba la shinikizo daima limejaa mafuta.

Valving Maalum ya Maombi

Wahandisi wa safari huchagua misimbo ya valves au maadili ya nguvu ya kudhoofisha kwa gari fulani ili kufikia sifa bora za usawa na utulivu chini ya hali mbalimbali za kuendesha gari.Uteuzi wao wa kutokwa na damu, diski za vali zinazopotosha, chemchemi na matundu hudhibiti mtiririko wa maji na kifaa, ambacho huamua hisia na utunzaji wa gari.

Ubunifu wa Pistoni

Baadhi ya vifyonza vya mshtuko hutengenezwa kwa muundo wa alumini, unaohitaji pete ya O ya mpira ili kuzuia mafuta kukwepa vali.Muundo wa bastola ya chuma iliyochomwa ya Tangrui huruhusu vipimo sahihi zaidi vya bastola, ambavyo havihitaji vijenzi vya ziada kwa uimara ulioboreshwa na kutoshea kwa kipekee.

Kufungia kwa Kihaidroli Imara

Kufungia kwa maji kwa maji huacha, na matakia, mwendo wa juu wa mshtuko, ambao huzuia upanuzi wa kusimamishwa, juu-nje ya pistoni na kuzuia uharibifu wa mkusanyiko wa muhuri.Hii inaweza kusaidia kuzuia mifuko ya hewa kutoka kuharibiwa katika hali mbaya.

Vichaka vya Mabega

Vinyonyaji vya mshtuko wa Tangrui vimeundwa kwa vichaka vya mabega.Bega huweka bushing iko na inazuia kutembea.

Kuchaji Gesi ya Nitrojeni

Mishtuko inayochaji gesi huongeza nitrojeni kwenye muundo msingi wa mshtuko wa majimaji ili kuboresha utendakazi na kutoa msikivu zaidi, na mwepesi wa safari.Ndani ya mshtuko wa gesi, malipo ya chini ya shinikizo la gesi ya nitrojeni huongezwa kwenye chumba juu ya mafuta ya hydraulic, kusaidia kupunguza kufifia, kupunguza mitetemo, kupanua maisha ya huduma na, muhimu zaidi, kupunguza uingizaji hewa wa maji ya majimaji.

Kuchaji gesi hupunguza uingizaji hewa wa majimaji ya maji, ambayo husababisha kutokwa na povu.Uingizaji hewa huathiri vibaya utendaji.Kuongezewa kwa gesi ya nitrojeni kwa mshtuko, hukandamiza Bubbles za hewa katika maji ya hydraulic na kuzuia mafuta na hewa kuchanganya ili kuunda povu.Kwa kupunguza uingizaji hewa, mshtuko unaochajiwa na gesi huitikia zaidi na hufanya vyema zaidi kwa kutoa unyevu thabiti.

Maombi: